而且其實我記得頂新本家只是集團控股公司而已，並沒有產品是直接以頂新的名義出售哦。
至於正義油品，這間公司應該已經沒有產品在流通了吧

其實我反而想問台灣哪裡有頂新本家的產品可以買 XD
頂新集團的命脈康師傅也早在去年爆發之後在台灣就很難看到了耶其實

抱歉……其實我看不太懂

道德嘛，我覺得只是每個人價值觀不同、看到的面向不同，因此對這件事情的看法不同罷了。

應該說本來就沒什麼爭議吧？

畢竟雙方打最初就都是站在合法的基礎上在做事情的，除非台灣今天又修法了。至於道德上那很明顯就是全體觀念問題，而非期待少數幾個人自我犧牲性的去進行拯救……雖然實際上縱使犧牲上也確實救不了什麼就是了。更別說這件事很明顯得打最初就全體就都不講道德了…。

這算是某種意義上的物競天擇印證，字面意義上的道德已死光這樣？

是完全不同的事情。

國道收費員事件請簡單參照維基百科的定義：
「中華民國國道收費員抗爭事件是2013年12月30日，中華民國國道全面改為計程收費後，由於原收費員認為遠通電收協助轉置方式和資遣金有所爭議，所導致的長期抗爭事件。」

問題不在失業，而是「政府與企業承諾過的」轉置與資遣金有爭議而導致抗爭。

關廠工人事件：「全國關廠工人連線抗爭事件，主要分成二個時期，第一個時期是1996年左右，台灣陸續發生多起紡織、製衣廠惡性倒閉，導致員工退休金與資遣費問題都求助無門，後來數家關廠失業勞工組成「全國關廠工人連線」，簡稱全關連，陸續進行了包括一系列的抗爭活動。第二個時期則是2012年，勞委會由於當年的「關廠歇業失業勞工創業貸款」追訴期將近，因此發函要求未還款的關廠工人還款，並編列預算打算提起民事訴訟，但關廠工人認為這與當初勞委會承諾時的代位求償精神不符，因而引發了另一波的抗爭。2014年3月勞動部宣布不再上訴關廠工人案後，抗爭事件大致結束。」

一樣，是資遣與退休金的問題，當時勞委會先墊支了資遣費與退休金，理論上本來應該要像倒閉廠商索賠代位求償要求負責，但最後政府沒能做到這件事卻反過來向關廠工人追討當時墊支的退休金與資遣費。

可不可以不要再混為一談？可以不要沒東西可以講就亂扯嗎？
一間公司經營不善倒閉是很自然的結果，不然要如何？政府投納稅錢去救嗎？
台灣每個禮拜倒掉幾家公司？